发布时间:2025-04-27 点此:142次
财联社4月17日讯(修改 卞纯)在美国电动轿车大本营加州,跟着“反马斯克”心情日益高涨,特斯拉在该州的销量急剧下滑,失去了在该州电动轿车商场的主导地位。
加州是全美最大的电动轿车商场,上一年占全美零排放轿车注册量的逾30%,关于特斯拉在美国的销量体现至关重要。依据媒体核算,加州占特斯拉在美国销量的近三分之一。
依据加州新车经销商协会(CNCDA)最新发布的数据,特斯拉第一季度在加州的注册量较上一年同期下降了15.1%,为接连六个季度下滑,在该州的电动轿车商场份额从上一年同期的55.5%降至43.9%。
考虑到本年第一季度加州零排放轿车的全体销量增加了7.3%,特斯拉销量的下滑愈加令人担忧。
虽然特斯拉在加州的电动轿车商场份额跌破了50%,但本田、福特和通用旗下雪佛兰等品牌在该州的商场份额均有所扩展。
“产品阵型老化以及对马斯克政治行动的激烈对立,可能是特斯拉纯电动轿车商场份额下降的关键因素。” CNCDA周三在一份声明中表明。
CNCDA还表明,虽然特斯拉的Model Y SUV仍然是该州最热销的电动轿车,但其第一季度销量同比下降了约30%。
CNCDA还估计,受美国交易方针影响,2025年加州新车注册总量将较上一年下降2.3%。
近期,加州的许多城市都爆发了针对马斯克的对立活动,对立其在特朗普政府中所扮演的人物。马斯克正在带领政府效率部(DOGE)对美国联邦政府进行雷厉风行的变革,不只大砍联邦资金还大规划削减联邦雇员,引发了激烈的不满与对立。
马斯克近期还宣布了针对多个国家,尤其是欧洲国家的涉政言辞,并支撑欧洲极右翼政党。这也使得欧洲掀起了“抵抗特斯拉”运动。本年第一季度,特斯拉全球交给量下降了13%,远不及华尔街预期。
特斯拉股价周三收跌近5%,该股现已自上一年12月中旬的峰值暴跌了约一半。
特斯拉将于下周二(4月22日)发布2025年第一季度财报。投资者将亲近重视该公司在第一季度首要商场销量下滑的情况下,是否会保持本年的增加预期。
依据LSEG汇编的数据,分析师已将对特斯拉第一季度成绩的预期从三个月前的每股69美分下调至均匀每股42美分。
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